日前 ， 11205运输顺槽投入使用廊坊景隆沉工机械有限公司出产的CMM2-16型煤矿用液压锚杆钻车 ，通过阶段性使用充分凸显了该设备安全操作系数高及职工劳动强度低蹬着势。
井下实操彰显安全保险能力
“往钻车上一坐 ，通过操作钻车手柄就能进行顶板及两助支护作业 ，噪音也幼 ，施工更安全”。综掘一队支护工谢诚智开心地说路。
面对新设备、新工艺的初次使用职工们前期有些不适应 ，甚至怀有抵触生理 ，有的班组索性将钻车当做陈设……在队长杨猎旖跟零点班时发现这一近况后 ，紧接着在班前会上语沉心长的说路：两台钻臂均可同时独立作业且前后自由伸缩；工作平台可随钻臂起落机构整体高低起落 ，在巷路内可进行分歧高度、角度的机械化锚杆锚索支护作业；关键是设有可起落的前部支持机构装置 ，力量大且与顶板接实 ，在迎头空顶下能充分保障钻车不变性及操作人员安全。同时要求将所有MQT-130/3.5Ⅲ型矿用气动锚杆钻机升井 ，即方便下进尺较慢也要对峙使用并加快把握其操作技术。
机械作业减轻职工劳动强度
“之前选取MQT-130/3.5Ⅲ型矿用气动锚杆钻机时必要人为来回拖动到相宜地位后方可按设计要求进行锚杆、锚索作业施工 ，此刻好了 ，整机液压驱动再也不用费劲了” ，综掘一队出产二班班长尹嘉辉如是说路。
支护方式的扭转 ，不仅降低了职工劳动强度 ，还预防了作业时水流浸湿衣服 ，极大改善了职工作业环境。同时传统气动锚杆钻机作业时噪音大 ，而该钻车作业时噪声低 ，能够有效�；ぶ肮ど硇慕∪�。
据悉 ，在试用过程中 ，工程技术人员及设备检建人员与厂家技术人员积极互换 ，逐步提高了钻车整体结构意识 ，把握了整系统机能 ，提高了检建操作水平。
两全优化提高综掘单过水平
“当前出产班均匀掘进6米/班 ，两个出产班凭据当班出产工作拉运输机机尾后将势必造约钻车支护助部锚杆 ，抓紧功夫联系有关部门协排解决这个问题。”队长杨猎旖在碰头会上如是说路。
据悉综掘一队激励运输顺槽内全员参加到钻车支护作业中。一方面利用迎头支护契机抽调当班其余人员来迎头参加进建、操作 ，实现“人人都是支护工”指标；另一方面从钻车使用说明书、配套图册及现场操作技巧等方面不休提高职工操作技术水平；同时从网片铺设、钻车行走、定位打眼、装置锚固等每个工序上持续优化调整 ，加快提高职工劳动工效 ，以期再创单过水平新纪录。（牛勇）